Ainda sem data e sem definição de lugar, o novo terminal de passageiros ainda está em fase de estudos
Por Redação, Lisboa
O Aeroporto Humberto Delgado (AHD) de Lisboa será desativado para dar lugar a um novo, ainda sem local definido. A Comissão Técnica Independente (CTI) para o estudo do novo terminal de passageiros revelou que a substituição só poderá acontecer quando a segunda pista estiver terminada, o que deve demorar oito ou nove anos, segundo previsões da CTI.
No entanto, a comissão técnica considera inevitável os dois aeroportos funcionarem ao mesmo tempo e só depois é que será cogitada a desativação total do AHD.
Os motivos para a substituição do aeroporto de Lisboa são, de acordo com a CTI, as razões ambientais e de saúde pública devido à poluição sonora.
Após polêmicas em torno da escolha do lugar, Alcochete, Vendas Novas, Montijo e Santarém são as opções identificadas pela comissão técnica como viáveis para um novo aeroporto.
A CTI, aprovada em 2022 através de uma resolução do Conselho de Ministros, será responsável pela elaboração de um relatório para analisar cinco hipóteses para a solução aeroportuária de Lisboa. Porém, outras possibilidades foram acrescentadas.
O relatório entrará depois em consulta pública durante 30 dias úteis. No relatório serão avaliados “a racionalidade, o mérito, a oportunidade e a pertinência técnica” de cada uma das hipóteses. A partir disso, a CTI vai emitir um relatório final.
Dentre as hipóteses levantadas está uma solução dual, em que o aeroporto Humberto Delgado terá o estatuto de aeroporto principal e o do Montijo o de complementar. Além disso, uma solução alternativa seria o aeroporto do Montijo adquirir, progressivamente, o estatuto de aeroporto principal e o AHD o de complementar; ou ainda a construção de um novo aeroporto internacional no Campo de Tiro de Alcochete (CTA), que substitua, de forma integral, o AHD. Fora isso, outras soluções poderão ser cogitadas: o AHD terá o estatuto de aeroporto principal e um aeroporto localizado em Santarém o de complementar; ou a construção de um novo aeroporto internacional localizado em Santarém, que substitua, de forma integral, o AHD.
A estas opções, a CTI acrescentou-se mais quatro, nomeadamente AHD + Campo de Tiro de Alcochete; Vendas Novas + Pegões; AHD + Vendas Novas-Pegões e Rio Frio + Poceirão.
Os critérios utilizados pela CTI para levar em consideração as hipóteses são: segurança aeronáutica, acessibilidade e território, saúde humana e viabilidade ambiental, conectividade e desenvolvimento econômico e investimento público e modelo de funcionamento.
Aeroporto Humberto Delgado
De acordo com o secretário de Estado Adjunto e das Infraestruturas, Frederico Francisco, o Aeroporto Humberto Delgado tem fortes constrangimentos operacionais, “constrangimentos ao conforto dos passageiros que por lá têm que passar todos os dias, também é sabido que, desde que o contrato de concessão começou a ser executado, tem tido um crescimento de tráfego e procura bastante superior ao que era inicialmente previsto”. O secretário informou, em coletiva de imprensa, que o regulador da aviação civil e o Estado, enquanto concedente no contrato de concessão dos aeroportos, entende que o investimento da ANA – Aeroportos de Portugal “tem sido inferior ao que estava previsto”.
O aeroporto de Lisboa ocupou, em 2022, o sexto lugar em movimentação, com 34,6 milhões de passageiros transportados, segundo o gabinete estatístico da União Europeia (UE). O AHD registrou o maior aumento entre os 10 primeiros aeroportos da lista, de 184%.
Em Portugal, o número de passageiros transportados foi de 57,1 milhões em 2022, e 22,3 milhões, em 2021.
No ano passado, o número total de passageiros que viajaram por via aérea na União Europeia foi de 820 milhões. Todos os países da UE registaram um aumento do número de passageiros transportados por via aérea em 2022, comparando com o ano anterior.
O Aeroporto Humberto Delgado, também chamado de Aeroporto de Lisboa ou Aeroporto da Portela, aberto ao tráfego em 1942, é o maior aeroporto português em número de passageiros. Em Portugal existem mais dois aeroportos: o de Faro e o do Porto.
O terminal recebeu o nome de Aeroporto Humberto Delgado em 15 de maio de 2016.
O Aeroporto de Lisboa dispõe de dois terminais civis (T1 e T2) e um terminal militar, conhecido como Aeroporto de Figo Maduro.